|
MBK SCOOTER
50 CM3
Vous ne serez jamais comme tout le monde MBK a toujours été
très attentif à l’évolution de la vie urbaine et essaye de
satisfaire le plus
possible les besoins de mobilité des utilisateurs de scooters. Avec
des modèles tel que le BOOSTER Spirit 50, produit culte des
adolescents, le SKYLINER, référence des scooters pour adulte et le
nouveau SKYCRUISER 125 cm3, MBK est aujourd’hui
une marque reconnue dans le monde du deux roues motorisées.
|
|
|
|
|
RETOUR SUR
PAGE LA PRINCIPALE DU SITE GTOSCOOT
| |
|
Entièrement relooké en 2004, le BOOSTER est
plus que jamais la référence. 1 799 €
En plus de ses atouts qui on fait de lui une légende,
le BOOSTER, avec son moteur aux normes écologiques EURO 2 et
sa large gamme d’accessoires de customisation, est prêt pour
une nouvelle année de succès. Points clés • Puissant feu
avant 2 x 35 w • Crochet porte casque • Espace de rangement
sous la selle • Selle bi-place confortable • Repose-pieds
passager repliables • Pneus extra larges • Gamme complète
d’accessoires • Fourche avant : 70 mm de débattement Coloris
• Bleu, Gris, Rouge, Noir, Bleu blanc, Gris Orange, Rouge
blanc. Nouveau coloris 2008 orange.
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cliquer sur l'image |
Cliquer sur l'image |
Cliquer sur l'image |
Nouveau coloris 2008 |
|
|
|
|
|
Voyons les choses en face : c’est
impossible. Quel ado n’a pas rêvé de posséder
l’emblématique BOOSTER ? Depuis son apparition il n’a
cessé d’être « LA » référence du scooter . Rien
d’étonnant à cela : il a un look unique avec ses pneus
larges et ses lignes singulières. De plus, il est
léger, robuste et sûr. Sans oublier son
impressionnante liste d’accessoires en option qui vous
permettent de le personnaliser à souhait.
Vous savez ce que l’on dit des tendances ? Qu’elles ne
durent pas ! C’est vrai, la mode évolue. Mais
certaines choses ne se démodent jamais, comme le
Booster : bien plus qu’un scooter, c’est le standard
des 50 cm³. La légende reste bien vivante, à tous les
niveaux. |
|
|
|
|
|
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
|
|
|
|
|
|
BOOSTER
12
1 999 €
Le très véloce BOOSTER 12’’ en est maintenant à sa cinquième édition
et reçoit deux nouveaux coloris avec un noir et un rouge.
Le moteur 49 cm3, plus fiable que jamais, associé aux roues de 12’’
rendent ce BOOSTER très agile en ville et sur route. Avec une gamme
complète d’accessoires, les pilotes les plus avertis vont être
comblés. Points clés • Jantes aluminium de 12’’ • Frein avant de 180
mm • Amortisseur arrière à gaz • Puissant phare avant • Pneus semi-slick • Grande gamme d’accessoires de customisation
• Coloris: Rouge, Noir, Blanc gris, Gris blanc 2008
|
|
 |
|
|
|
| |
|
Cliquer sur l'image |
Cliquer sur l'image |
|
|
Certaines choses savent se faire
remarquer. Le Booster 12 pouces en est la preuve.
D’abord, c’est un Booster, ce qui veut dire qu’il ne
manque pas d’allure. Ensuite, il est équipé de pneus
taille basse et de jantes 12 pouces, il est le roi de
la route.
Autres avantages : un confort augmenté et un
comportement plus sportif grâce à sa suspension
arrière à gaz. Alors, il a tout ce qu’il faut : look,
personnalité, performances et confort. Booster 12
pouces : vous aussi vous resterez scotché. |
|
|
Nouveau coloris 2008 |
|
|
|
|
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
| |
|
|
|
|
BOOSTER NAKED
1 949 €
Le BOOSTER NAKED est plus que jamais prêt pour l’action. Ce
scooter extrême est équipé d’un guidon aluminium type VTT avec
compteur déporté et d’un amortisseur arrière à gaz. Avec une selle
deux tons aux logos brodés, des décors très fun, le BOOSTER NAKED
est prêt
à affronter la rue. Points clés • Compteur digital complet •
Poignées passager • Guidon aluminium type VTT • Selle deux tons
brodée • Amortisseur arrière à gaz • Bleu, Noir, Gris foncé, Déco jaune
Coloris 2008 blanc |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| |
Cliquer sur l'image |
|
Cliquer sur l'image |
|
|
|
Dans sa version la plus dépouillée,
le Booster Naked intensifie encore plus son côté
icône. Sans en faire trop, le Booster Naked déborde de
talent. Qu’est-ce qui change ? Pour commencer, son
guidon anodisé titane et un compteur complet 100%
digital.
Comme pour toute la famille Booster une motorisation
sans faille, une gamme complète d’accessoires pour
laisser libre cours à votre créativité. Bref,
l’original avec en plus une petite touche singulière.
|
|
|
Nouveau coloris 2008 |
En voir plus ICI. |
|
|
|
|
|
|
|
BOOSTER NAKED 12 POUCES
2049 €
Facile de jouer les durs. Mais
attention : le Booster Naked 12 pouces a du muscle ! Le
dernier-né de la gamme Booster possède une spécification qui
ne vous laissera pas de glace : guidon type VTT anodisé
titane, compteur digital, jantes de 12 pouces, amortisseur
arrière à gaz.Avec sa déco chromée et son style sans
compromis, le Booster Naked 12 pouces prouve que l’on peut
être à la fois costaud et séduisant. Il est certain que vous
ne resterez pas insensible face à ce scooter. Bref, c’est un
scooter qui laisse son empreinte. |
|
|
|
|
|
Les + du Booster naked
12 N
Affichage et compteur 100 % digital
Jantes 12” en alliage aluminium
Pneus taille basse de marque Pirelli
Amortisseur arrière à cartouche gaz
Déco spécifique chromée et revêtement de selle
imitation carbone
Moteur 50cc fiable et puissant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
BOOSTER ROCKET
1999 €
Au rang des stars
.La description se suffit à elle-même : de ses
spécifications à ses performances en passant par sa présence
et son style urbains, le Booster Rocket est dans une
catégorie à part. Grâce à des optimisations techniques et
aérodynamiques importantes, y compris un frein avant à
disque de 190 mm, des pneus « semi-slicks », une fourche
hydraulique, un spoiler bas de caisse et un aileron arrière,
ses talents sont là pour être exploités, pas seulement pour
frimer. Booster Rocket : c’est le pied. |
|
|
|
 |
Les plus du BOOSTER ROCKET
Spoiler arrière «racing»
Rangement sous la selle pour
accueillir le casque
Moteur 50cm³ développant puissance et confort
d’utilisation
Jantes 12” avec pneus «semi-slicks»
Frein avant à disque de 190 mm et fourche hydraulique
Échappement «sport»
Double optique avant |
 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Plus fort que le trafic !
En quête d’indépendance et d’aventure ? Les MachG vous
offrent la liberté d’action. Disponibles avec un
moteur à refroidissement à air ou liquide, les deux
versions n’attendent qu’une chose : partir à
l’aventure. Elles sont équipées d’origine de la
transmission automatique, d’un cadre asymétrique,
d’une selle biplace, coffre de rangement, d’une
instrumentation mixte digitale et analogique, de
jantes 12 pouces. Un frein à disque de 190 mm à
l’avant vient compléter l’équipement et sécuriser vos
déplacements.
Compact et sportif, le MachG vous permet de manœuvrer
dans les endroits les plus exigus. Avec un excellent
rapport qualité-prix, il devrait faire le bonheur de
vos parents. Vous me suivez ? |
|
|
|
MACHG (AC)
1 879 €
Lorsque le MACH G est apparu sur le marché du scooter, ce
fut une révolution de design et de technologie et cela
continue. Son cadre asymétrique et son poids léger lui
procurent une étonnante agilité. Avec son moteur à
refroidissement à air, il vous facilite la vie grâce à son
plancher plat et sa large et confortable. Un profil effilé
et des performances au top, le MACH G est le scooter sportif
accessible à tous. Points clés • Frein à disque 190 mm •
Hauteur de selle faible • Coffre sous la selle pour un
casque intégral • Tableau de bord complet • Cadre
asymétrique • Démarreur électrique • Moteur à
refroidissement à air, transmission et starter automatique
• Gris , Bleu Coloris 2008 Bleu, Rouge |
|
|
 |
 |
 |
 |
| |
|
Nouveaux coloris 2008 |
Nouveaux coloris 2008 |
Les plus du MACHG (AC)
-Moteur 50 cm³ plein d’énergie à refroidissement par air
- Cadre en acier asymétrique conçu pour plus de rigidité
et de légèreté
-Faible hauteur de selle de seulement 776 mm
-Roues taille basse 12” pour une bonne tenue de route
-Démarreur électrique ou kick
-Coffre à casque sous la selle
-Style « sport » agressif
|
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
MACHG (LC)
1 999 €
Le même cadre en acier asymétrique très léger mais cette
fois équipé du puissant moteur à refroidissement liquide
accroît les capacités dynamiques du MACH G. Sur cette
version, la conception d’un radiateur plat permet de
conserver un plancher plat. Agile, léger et nerveux, il est
parfait pour la ville. Points clés • Frein à disque 190 mm •
Hauteur de selle faible • Coffre sous la selle pour un
casque intégral • Tableau de bord complet • Cadre
asymétrique pour un poids léger et une grande rigidité •
Démarreur électrique • Moteur à refroidissement liquide,
transmission et starter automatique• Ecopes latérales de
refroidissement pour diriger l’air frais sur le radiateur.
Nouveaux coloris 2008 orange, vert |
|
|
 |
 |
 |
 |
| |
|
Nouveaux coloris 2008 |
Nouveaux coloris 2008 |
|
|
Les plus du MACHG (LC)
- Moteur 50 cm³ plein d’énergie à refroidissement liquide
- Cadre en acier asymétrique conçu pour plus de
rigidité et de légèreté
- Faible hauteur de selle de seulement 776 mm
- Roues taille basse 12” pour une bonne tenue de route
- Démarreur électrique ou kick
- Coffre à casque sous la selle
- Style « sport » agressif |
|
|
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
NITRO
2 299 €
Les modèles « sport » de MBK placent la barre encore plus
haut pour 2006 dans cette catégorie. Le NITRO, dans ses
nouveaux coloris et décors,exploite à merveille son moteur à
refroidissement liquide qui lui procure des accélérations
hors du commun. Avec le NITRO, c’est du haut niveau dans
tous les domaines, des suspensions dernier cri, freins avant
et arrière à disque, pneus Racing semi slicks. Points clés •
Moteur à refroidissement liquide • Tableau de bord complet •
Coffre sous la selle • Suspensions sport et freins à disque
avant et arrière à disque de 190 mm
Coloris • Noir, Bleu, Gris Coloris 2008 Noir, Blanc, Bleu
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
Cliquer sur l'image |
Coloris 2008 |
Coloris 2008 |
|
 |
| Comment faire bande à part
? C’est simple : prends les commandes du Nitro
leader des scooters sportifs des 50cm3...Avec
son look ravageur et ses performances
optimisées il ne fait pas de cadeau à ses
adversaires. Avec ses suspensions « sport »,
et son moteur puissant et nerveux, le NITRO
possède toujours une longueur d’avance. |
|
Les plus du
NITRO
- Moteur 50cm³ 2 temps hautes performances
à refroidissement liquide
- Châssis hyper sport rigide.
- Radiateur de refroidissement frontal pour
optimiser les performances.
- Freins avant et arrière à disque
hydrauliques de 190 mm.
- Bouchon de réservoir « racing » type
aviation.
Coffre à casque sous la selle |
|
| |
|
|
Coloris 2008 |
|
|
|
|
Gris rouge |
|
En voir plus ICI. |
|
|
| |
|
|
|
|
NITRO NAKED
2 459 €
Le MBK Nitro Naked est le scooter hyper sport pour les
pilotes qui aiment posséder un engin au look dépouillé et
racing. Le compteur digital monté sur un guidon type VTT à
la finition Titane apporte au Nitro Naked un style
incomparable. La potence en aluminium et les clignotants
cristal participent au haut degré de finition. Les lignes de
la carrosserie avec l’intégration du radiateur dans la
partie frontale respirent la performance. Et enfin, la
décoration spécifique ainsi que la selle bi-ton s’accordent
parfaitement à l’esprit de la dernière nouveauté de MBK.
Points clés • Moteur hautes performances à refroidissement
liquide • Radiateur de refroidissement liquide monté
frontalement pour un maximum d’efficacité • Frein à disque
avant et arrière de 190 mm avec durite aviation • Fourche
avant hydraulique de 80 mm de débattement • Selle
ergonomique bi-ton « carbon look » • Bouchon de réservoir
d’essence style aviation place à l’arrière de la selle •
Suspension arrière hydraulique monobras de 54 mm • Grand
coffre sous la selle pour loger un casque integral.
Ouverture commandée par la clé de contact • Pneus semi-slick
taille basse de 13 pouces avec pneu arrière de 140 mm de
large. Jantes aluminium • Compteur digital complet et guidon
type VTT finition anodisé Titane • Potence de guidon
aluminium • Phare avant forme double optique et clignotants
cristal • Noir |
|
|
| |
|
Les plus du NITRO NAKED |
|
 |
| Mieux vaut créer les tendances
que de les suivre. Le Nitro Naked a été conçu pour
cela. Le Nitro Naked a tout ce qu’il faut, où il
faut : ligne agressive, moteur nerveux,
suspensions haut de gamme, compteur digital,
guidon Naked, freins avant et arrière à disque,
jantes alu de 13 pouces. Nitro Naked : il ne
plaisante pas ! |
|
- Guidon
Naked avec compteur complet 100% digital
- Moteur 50cm³ hautes performances à refroidissement
liquide
- Freins avant et arrière à disque hydrauliques de 190
mm
- Suspension « sport »
- Selle carbone deux tons
- Déco spécifique look racing
- Gamme complète d’accessoires d’origine MBK |
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
| |
|
|
|
|
STUNT NAKED
1 999 €
Une face avant entièrement nouvelle, un guidon anodisé
Titane, le STUNT NAKED a marqué les esprits en 2005 et reste
plus que jamais l’arme urbaine absolue. Le STUNT NAKED est
toujours le roi de la “street attitude”. Points clés •
Moteur 49 cm3, 5,8 cv à 6800 trs/min – super léger 75 kg •
Suspension hydraulique • AV : fourche renforcée, 120 mm de
débattement • AR : 100 mm de débattement • Garde au sol
surélevée 185 mm
• Frein AV à disque 190 mm • Potence et guidon type VTT en
aluminium • Compteur digital complet avec jauge et
indicateur • 4 pads de protection latérale • Plancher plat
et ouvert • Roues AV et AR de 12” – Pneus semi-slick • Grand
réservoir d’essence de 6,5 L Coloris 2006
• Gris Métal, Noir Orange Bleu Orange Coloris 2008 Gris |
|
 |
 |
 |
 |
|
Cliquer sur l'image |
|
|
Cliquer sur l'image |
| |
|
|
Les plus du STUNT NAKED |
|
 |
Rien de tel que de piloter le
STUNT NAKED pour gouter au plaisir de l’extrême.
Réduit à l’essentiel, le Stunt Naked vous assure
une mobilité sans contrainte : cadre renforcé,
pads de protection de carrosserie en cas de
chute, plancher plat et profilé, compteur
digital, freins et suspensions hautes performances
avec roues surdimensionnées.
Résultat, : Il est prêt à vous emmener partout et
à vous faire découvrir de nouveaux plaisirs. |
|
- Moteur fiable et performant
-Suspension arrière grand débattement - Cadre renforcé
-Pads de protection de carrosserie
- Face avant profilé avec double optique
- Freins à disque de 190mm à l’avant pour un freinage
sur en toute circonstance
- Jante avant et arrière de 12’’ et pneus taille basse
- Guidon type VTT anodisé titane et compteur 100%
digital |
|
|
Coloris 2008 |
|
|
|
|
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
| |
|
|
|
|
BOX BOOSTER
1 599 €
La pensée radicale permet de faire bouger les choses. Dans
ce domaine, le nouveau Box est un cas de figure idéal.
Prenons tout d’abord son design : un mélange funky et
moderne entre minimalisme avant-gardiste et style
traditionnel. Ensuite vient la technologie. Avec son moteur
quatre temps 50 cm³ à refroidissement liquide, il sait se
faire remarquer, sans bruit.
Contrairement aux autres, le Box n’a pas besoin d’aller
crier sur les toits : ses qualités sont évidentes, même
avant le démarrage. Il regorge d’innovations techniques :
grâce à sa technologie trois soupapes de pointe et son
injection essence électronique, il est écologique, répond
aux normes d’émissions EU3 et se démarque dans la catégorie
des 50 cm³. En pratique, il offre une conduite souple et
silencieuse, avec des émissions d’échappement réduites et
une faible consommation. Avec lui, vous avez vraiment
l’esprit tranquille quand vous roulez en ville. |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
| Les plus du BOX BOOSTER |
- Moteur 4 temps 50 cm³ à
refroidissement liquide avec technologie
-Fourche avant de type moto
- Guidon large pour une conduite confortable et
détendue en ville
- Faible consommation de carburant et émissions
d’échappement réduites - Pneus larges caractéristiques
- Conduite souple, silencieuse et nerveuse
- Elégante carrosserie avec rangement dissimulé de 33
litres
- Ligne rétro futuriste avec optique avant d’aspect
chromé
- Coffre à casque à ouverture latérale
- Tableau de bord rétro funkY |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
OVETTO
1 699 €
Parfait pour débuter avec un premier scooter, l’OVETTO
bénéficie d’un style général qui séduit par sa discrétion et
son élégance. L’OVETTO est le moyen le plus efficace et le
plus confortable pour se déplacer en ville. En quatre
coloris pour 2006 et toujours aussi bien équipé, l’OVETTO
fait de vos déplacements quotidiens un réel plaisir. Points
clés • Coffre sous la selle • Puissant phare avant • Crochet
porte-paquets • Moteur 2 temps, vif et puissant • Frein
avant hydraulique à disque de 190 mm • Selle bi-place
confortable Coloris • Noir, Bleu, Rouge, Gris Coloris 2008
jaune pale bleu |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
Coloris 2008 |
Coloris 2008 |
|
|
|
|
|
Référence de la catégorie des scooters 50cc
urbains, le MBK OVETTO a été complètement relooké
pour encore mieux répondre aux exigences de
qualité de la clientèle urbaine.
Tout d’abord, c’est l’ensemble des éléments de
carrosserie qui ont été redessinés pour donner l’OVETTO
une touche résolument moderne. Un soin tout
particulier à la qualité d’assemblage et de
finition a été apporté pour faire de cet OVETTO
une référence qualité sur le marché 50cc.
Un tout nouveau tableau de bord 100% digital avec
le compteur, jauge à essence, totalisateur partiel
et montre, le tout illuminé
d’un superbe éclairage orange. La motorisation 2
temps répond aux normes antipollution EURO 2 et
assure à l’OVETTO d’excellentes performances
dynamiques |
. |
|
|
Scooter facile et fonctionnel - Habillage
compact et raffiné au look rétro - Nouveau tableau de
bord numérique à affichage LCD -Léger, maniable et
facilement manœuvrable à l'arrêt - Moteur deux-temps
nerveux, fiable et performant - Transmission
automatique
- Démarreur électrique et kick pour une mise en route
facile - Frein à disque à l'avant pour un freinage
puissant et endurant - Faible hauteur de selle et
centre de gravité abaissé - Large selle biplace pour
un confort maximal - Coffre sous la selle pour un
casque intégral.Disponible en quatre couleurs
- Jantes 12" à cinq bâtons en aluminium - Consommation
réduite inférieure à 4L/100 kms. |
|
|
En voir plus ICI. |
|
|
| |
|
|
|
| |
Financements et Assurances MBK |
|
|
